里海石油管道受损，欧洲能源保供祸不单行

原标题：里海石油管道受损，石油受损欧洲能源保供祸不单行

由于外运哈萨克斯坦石油至欧洲的管道管道受损，欧洲能源供应再遇新打击。欧洲

周一，保供石油管道运营商“里海管道财团”（CPC）确认，单行哈萨克斯坦过境俄罗斯的石油受损石油出口管道系统受损，俄罗斯黑海东北岸港口Novorossiisk港码头的管道三个系泊点中的两个已暂停出口。目前，欧洲相关方面正在计划更换受损部件，保供具体时间表未知。单行

据CPC的石油受损说法，两个系泊点的管道水下套管与浮力舱的连接点均发现裂缝，两个裂缝均已分别在8月5日和8月17日向股东进行了报告。欧洲制造商美国船级社（ABS）“强烈建议”暂停作业，保供直到替换新的单行浮力舱为止。

据路透社报道，其中一个系泊点在8月初就被暂停作业，另一个也在8月17日下线，目前只有一个系泊点正常工作。两名知情人士表示，一个系泊点只能处理不到70%的正常码头产能。而该管道是哈萨克斯坦石油出口的主要通道，哈国可能不得不削减产量，这将直接减少哈萨克斯坦运往欧洲市场的石油。

CPC管道长达1500公里，从哈萨克斯坦出发，穿越俄罗斯南部到达Novorossiisk港口，并在此处转运到欧洲。该管道堪称哈萨克斯坦原油出口到国际市场的“命脉”。该管道处理全球约1%的石油，正常情况下，每日出口约140万桶石油，其中90%是哈萨克原油，另外10%为俄罗斯原油。CPC原定8月份的混合原油出口量为502.6万吨。

管道股东之一雪佛龙在发给路透社的一份声明中称，CPC是哈萨克斯坦原油出口到国际市场的关键路线，许多国家都依赖它来保障能源安全。

不过有分析人士指出，由于哈萨克斯坦两大油田Tengiz和Kashagan早些时候就已处于维修状态，输往CPC的供应量低于往常，这抵消了管道受损带来的一部分影响。法国船舶经纪公司BRS表示，在过去的一个月里，由于哈萨克斯坦的产量下降，该码头每天出货量约为110万桶。

CPC管道的运营商由多国财团组成，最大股东是俄罗斯管道公司Transneft，它拥有24%的股份。其他大股东为哈萨克斯坦的KazMunayGas（19%），雪佛龙里海管道联盟公司（15%）和美孚里海管道公司（7.5%）等。

有报道认为，这是俄罗斯将石油出口“武器化”的又一个例子。7月份，俄罗斯一地方法院就下令暂停CPC管道的出口30天。不过在项目联合公司的上诉，以及哈萨克斯坦和欧盟的干预后，暂停令没有执行。

然而法国船舶经纪公司BRS对此说法表示怀疑。BRS认为管道损坏应该源于今年早些时候的风暴破坏，不太可能是俄罗斯的干预。美国船级社（ABS）也将管道暂停原因归为恶劣天气的影响。ABS指出，在2021-2022年冬季期间就观察到“异常恶劣的天气条件”，这可能造成了管道损坏。今年3月份的一场风暴就曾为管道带来破坏，当时一度暂停了装载工作。

近几个月来，欧洲的能源供应被“卡脖子”。俄乌冲突后，俄罗斯对欧洲的天然气供应量同比下降了约75%。俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）上周五宣布，由于“例行维护”，“北溪-1”号管道将于8月底停止对德国供气三天。

这一消息给市场带来恐慌。周一，作为欧洲天然气交易基准的荷兰TTF枢纽的近月天然气价格上涨19%，一度达到每兆瓦时291.5欧元。

受天然气价格大涨推动，周一，作为欧洲电力市场基准的德国未来一年电价盘中一度暴涨24%，至每兆瓦时710欧元，再创盘中新高。而法国合约收盘上涨10%，至801欧元。煤炭期货也达到了创纪录水平。另外，法国的核反应堆可用率接近多年来的最低点，进一步加剧了欧洲电力市场的紧张状况。

另受CPC管道受损或致供应中断的消息影响，周二上午，欧盟的基准天然气价格在一夜之间又飙升了13%。

咨询公司Timera Energy在一份报告中说，欧洲现在正面临着天然气和电力并行的危机，“已经没有形容词能描述价格飙升的速度了”。

其中受影响最大的无疑是德国。为了寻求增加能源供应，德国总理舒尔茨目前正率团访问加拿大。然而加拿大总理特鲁多的最新表态给急于“求气”的德国又泼了一盆冷水。

在周一的新闻发布会上，在被问及是否有能力向德国出口液化天然气时，特鲁多表示，加拿大意识到有必要应对欧洲的能源供应危机，两国企业正在就潜在的液化天然气出口进行经济对话，然而出口存在“后勤和金融方面”的挑战。他表示，将加拿大西部的气田建设成能够直接运往德国的基础设施，“还有很长的路要走”。