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成都至达州至万州高速铁路正式开工建设
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简介澎湃新闻记者从中国国家铁路集团有限公司以下简称国铁集团)获悉,9月30日,成都至达州至万州高速铁路以下简称成达万高铁)正式开工建设。成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。线路西起四 ...
澎湃新闻记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉,成都9月30日,至达州至正式成都至达州至万州高速铁路(以下简称成达万高铁)正式开工建设。高速
成达万高铁是铁路我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。线路西起四川省成都市天府站,开工途经四川省资阳市、建设遂宁市、成都南充市、至达州至正式达州市及重庆市开州区、高速万州区,铁路接入既有郑渝高铁万州北站。开工正线全长477公里,建设设计时速350公里,成都建设工期5年。至达州至正式
成达万高铁全线共设天府站、高速天府机场站、资阳西站、乐至站、遂宁站、蓬溪南站、南充北站、营山西站、渠县北站、达州南站、开江南站、岳溪站、万州北站等13座车站,其中遂宁站、南充北站、万州北站3座车站为既有车站,天府站等10座车站为新建车站。其中主跨328米的南充嘉陵江特大桥是全线控制性工程,资阳沱江特大桥、遂宁涪江特大桥、南充黄家山隧道为全线重难点工程。
成达万高铁建成后,将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道,极大便利沿线人民群众出行,促进沿线经济社会发展,对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带等国家战略实施,具有十分重要的意义。
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